集裝箱號是怎么構(gòu)成的

       集裝箱號是集裝箱的身份證，但很多人多無法理解集裝箱號是如何生成的？小編幫大家總結(jié)了關(guān)于集裝箱號生成的方法。一起去看一下吧。

一、 標(biāo)準(zhǔn)箱號構(gòu)成基本概念：采用ISO6346(1995)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成，包括三個部分：

1、 第一部分由4位英文字母組成。前三位代碼(Owner Code) 主要說明箱主、經(jīng)營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。列如CBHU 開頭的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是表明箱主和經(jīng)營人為中遠集運。

2、 第二部分由6位數(shù)字組成。是箱體注冊碼(RegistrationCode), 用于一個集裝箱箱體持有的僅有標(biāo)識。

3、 第三部分為校驗碼(Check Digit)由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗規(guī)則運算得到，用于識別在校驗時是否發(fā)生錯誤。即第11位數(shù)字。

       根據(jù)校驗規(guī)則箱號的每個字母和數(shù)字都有一個運算的對應(yīng)值。箱號的前10位字母和數(shù)字的對應(yīng)值從0到Z對應(yīng)數(shù)值為0到38，11、22、33不能對11取模數(shù)，所以要除去。

二、第N位的箱號對應(yīng)值再分別乘以2N-1 (N=1，2，3………..10)

       例如：箱號為CBHU3202732的集裝箱它的第1位代碼為C，它的代碼值=代碼的對應(yīng)值×21-1 =13×1=13。類推第2位代碼為B，它的代碼值=代碼的對應(yīng)值×22-1 =12×2=24。以此類推得到箱號前10位代碼的代碼值。將前10位的代碼值乘積累加后對11取模。

       箱號為CBHU3202732的集裝箱前10位箱號的代碼累加值=4061，取11的模后為2，就是這個箱號第11位的識別碼的數(shù)值。以此類推，就能得到校驗碼。集裝箱號由4位公司代碼和7位數(shù)字組成，其中第七位數(shù)字就是校驗碼。首先將公司代碼轉(zhuǎn)換為數(shù)字，去掉11及其倍數(shù)，連加除以11，其余數(shù)為校驗位。 A=10 B=12 C=13D=14 E=15 F=16 G=17 H=18 I=19 J=20 K=21 L=23 M=24 N=25 O=26 P=27 Q=28 R=29 S=30 T=31 U=32 V=34 W=35 X=36 Y=37 Z=38。對11取模后當(dāng)余數(shù)等于11時候就會出現(xiàn)兩位10余碼,所以對應(yīng)碼就取消了11的倍數(shù),比如11,22,33等,但是運算下來還是有這種11倍數(shù)余碼。如果校驗碼出現(xiàn)10,說明你取11模的時候沒有判斷出現(xiàn)2位余碼,遇到10就后面添加減去10,校驗是0就是標(biāo)準(zhǔn)校驗碼。

       集裝箱號是在每個集裝箱箱體兩側(cè)標(biāo)示的全球僅有的編號。例如：TEXU3605231*1(1)表示1個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；TEXU3605231*2(3)表示2個集裝箱，折合為3個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中一個箱號為TEXU3605231。在多于一個集裝箱的情況下，其余集裝箱編號打印在備注欄或隨附清單上。

1) 集裝箱號都由4個英文字母和6個阿拉伯?dāng)?shù)字以及1個效驗碼組成;

例如：TRLU166324

2)計算效驗碼時，把4個英文字母 轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的數(shù)字

(A=10，B=12，C=13，D=14，E=15，F(xiàn)=16。。。Z=38)其中去掉11，22，33三個數(shù);

3)4個英文字母 轉(zhuǎn)化成4個相應(yīng)的數(shù)字，加上6個阿拉伯?dāng)?shù)字，這樣共得到10個數(shù)字，把每個數(shù)字乘以2的位數(shù)減一次方求和再除11，取其余數(shù)，即得核對號;

例如：TRLU166324-2 (T=31 R=29 L=23 U=32)

S=31*2^0+29*2^1+23*2^2+32*2^3+1*2^4+6*2^5+6*2^6+3*2^7+2*2^8+4*2^9

S/11的余數(shù)為2， 即得核對號集裝箱的鉛封號英語：SEAL NO